Commentaires sur : Le Vendée Globe, les raisons d’un succès annoncé http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/ Tue, 06 Jan 2009 03:37:41 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 hourly 1 Par : Ce week-end je suis commentateur sportif pour le Vendée Globe ! | Baptiste Roynette le Blog http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1363 Ce week-end je suis commentateur sportif pour le Vendée Globe ! | Baptiste Roynette le Blog Fri, 07 Nov 2008 19:39:04 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1363 [...] vais commenter de nouveau le départ d’une course de bateau. La plus belle course au monde le Vendée Globe avec un homme sur un bateau autour du monde et sans [...] [...] vais commenter de nouveau le départ d’une course de bateau. La plus belle course au monde le Vendée Globe avec un homme sur un bateau autour du monde et sans [...]

]]> Par : Pierre http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1206 Pierre Tue, 07 Oct 2008 15:22:57 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1206 @Baptiste Son bateau (et l'équipe en général) sont sponsorisés à 100% par la LCF qui fait beaucoup de communication interne via leur site officiel de RP pour les bons clients et les membres du groupe. Avant le Rhum 2006, les bateaux étaient "armés" par les fonds du mécène, mais ce n'est plus d'actualité depuis. Et pour ce qui est de la pression, je pense qu'elle vient plus du fait de faire un bon résultat, puis indirectement de garder ou de récupérer par la suite un sponsor. @Baptiste
Son bateau (et l’équipe en général) sont sponsorisés à 100% par la LCF qui fait beaucoup de communication interne via leur site officiel de RP pour les bons clients et les membres du groupe.
Avant le Rhum 2006, les bateaux étaient “armés” par les fonds du mécène, mais ce n’est plus d’actualité depuis.
Et pour ce qui est de la pression, je pense qu’elle vient plus du fait de faire un bon résultat, puis indirectement de garder ou de récupérer par la suite un sponsor.

]]> Par : Baptiste http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1205 Baptiste Tue, 07 Oct 2008 14:49:22 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1205 @Pierre: Il a quand même moins de pression car ce n'est pas sponsor classique. C'est plus un mécène... @Pierre: Il a quand même moins de pression car ce n’est pas sponsor classique. C’est plus un mécène…

]]> Par : Pierre http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1202 Pierre Tue, 07 Oct 2008 13:23:09 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1202 @Baptiste, bonne initiative de parler de cette course d'un point de vue marketing, en effet, le retour d'investissement des sponsors sur cet événement est intimement lié à sa médiatisation et aux performances des skippers. Par conséquent, la survie de cette classe dépendra vraiment de ce que feront les médias (d'ailleurs, france info sera sur le coup: http://www.adonnante.com/article,11216,fr) et des éventuelles casses pendants la course (pourvu qu'il n'y ait pas trop de mats qui tombent...) Juste une chose, par rapport à ta phrase " sinon faut être peyron et pas de pression". Si si ... il y a de la pression pour tout le monde, et surtout pour les favoris. Bonne semaine @Baptiste, bonne initiative de parler de cette course d’un point de vue marketing, en effet, le retour d’investissement des sponsors sur cet événement est intimement lié à sa médiatisation et aux performances des skippers.
Par conséquent, la survie de cette classe dépendra vraiment de ce que feront les médias (d’ailleurs, france info sera sur le coup: http://www.adonnante.com/article,11216,fr) et des éventuelles casses pendants la course (pourvu qu’il n’y ait pas trop de mats qui tombent…)

Juste une chose, par rapport à ta phrase ” sinon faut être peyron et pas de pression”. Si si … il y a de la pression pour tout le monde, et surtout pour les favoris.
Bonne semaine

]]> Par : Baptiste http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1185 Baptiste Thu, 02 Oct 2008 16:23:37 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1185 @Jo: On en parlait la dernière fois et se dire qu'il faut peut-être casser, se retourner, ou juste gagner pour faire parler de toi ca va pas être simple ! Heureusement on a des sponsors qui font juste de la comm interne ou qui ont simplement déjà rentabiliser leur projet sinon faut être peyron et pas de pression!. En tout cas, ça va être fantastique ! Chez BWO c'est rentable ;-) @Jo: On en parlait la dernière fois et se dire qu’il faut peut-être casser, se retourner, ou juste gagner pour faire parler de toi ca va pas être simple ! Heureusement on a des sponsors qui font juste de la comm interne ou qui ont simplement déjà rentabiliser leur projet sinon faut être peyron et pas de pression!. En tout cas, ça va être fantastique !
Chez BWO c’est rentable ;-)

]]> Par : Jo http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1184 Jo Thu, 02 Oct 2008 16:18:08 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1184 Peut-etre que la rentabilite va en prendre un coup avec 30 partants, dont un gros paquet de bateaux neufs et des tres bons a la barre. Il va falloir etre fort pour se demarquer dans les medias... ou alors jouer comme MacArthur face a MichDesj ou bien facon Parlier-Robinson. J'espere vraiment qu'il n'y aura pas trop de casse et qu'il y aura une vraie bataille passionnante a suivre ! La Volvo est effectivement a une autre echelle. ABN, c'etait 24 millions d'euros pour les deux bateaux et leurs equipages... et 24 autres millions sur le marketing et la comm uniquement ! Et pourtant la course elle-meme ne sera a priori pas plus passionnante que le Vendee: peu de monde sur la ligne, et la moitie de "bateaux B". Bof. Peut-etre que la rentabilite va en prendre un coup avec 30 partants, dont un gros paquet de bateaux neufs et des tres bons a la barre. Il va falloir etre fort pour se demarquer dans les medias… ou alors jouer comme MacArthur face a MichDesj ou bien facon Parlier-Robinson.
J’espere vraiment qu’il n’y aura pas trop de casse et qu’il y aura une vraie bataille passionnante a suivre !

La Volvo est effectivement a une autre echelle. ABN, c’etait 24 millions d’euros pour les deux bateaux et leurs equipages… et 24 autres millions sur le marketing et la comm uniquement ! Et pourtant la course elle-meme ne sera a priori pas plus passionnante que le Vendee: peu de monde sur la ligne, et la moitie de “bateaux B”. Bof.

]]> Par : Baptiste http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/comment-page-1/#comment-1183 Baptiste Thu, 02 Oct 2008 15:25:50 +0000 http://www.baptisteblog.com/le-vendee-globe-les-raisons-dun-succes-annonce/#comment-1183 @Seb: tu es bon pote quand même ! @Jo: effectivement la Volvo c'est mondiale et si je me souviens le budget d'Abm Amro était de 20 millions d'euros. Je crois effectivement comme toi que le Vendée c'est très très rentable pour les sponsors ! @Seb: tu es bon pote quand même !
@Jo: effectivement la Volvo c’est mondiale et si je me souviens le budget d’Abm Amro était de 20 millions d’euros.
Je crois effectivement comme toi que le Vendée c’est très très rentable pour les sponsors !

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